هوشمندسازی بنادر مستلزم ایجاد زیرساخت یکپارچه دادهها و بازطراحی فرآیندها
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: هوشمندسازی بنادر مستلزم ایجاد زیر ساخت یکپارچه داده، باز طراحی فرایندها و اتصال موثر میان اجزای مختلف زنجیره لجستیک است.
به گزارش روابط عمومی سازمان بسیج علمی، پژوهشی و فناوری کشور ، سمینار هوشمندسازی بنادر طی دو روز و با حضور جمعی از مدیران، کارشناسان، متخصصان و فعالان حوزه بندری و دریایی در بندر امام خمینی برگزار شد. این سمینار با هدف ارتقای سطح دانش تخصصی در حوزه فناوریهای نوین، تبیین مفاهیم مرتبط با تحول دیجیتال و بررسی نقش فناوریهای نوظهور در بهبود فرآیندهای عملیاتی، مدیریتی و تصمیمسازی در بنادر کشور برنامهریزی و اجرا شد.
در این سمینار آموزشی، مفاهیم پایه و کاربردی مرتبط با فناوریهای نوین از جمله هوش مصنوعی، یادگیری عمیق، اینترنت اشیاء، بلاکچین، قراردادهای هوشمند و دوقلوهای دیجیتال بهصورت جامع تشریح شد. همچنین کاربردهای بالقوه هر یک از این فناوریها در محیطهای بندری، لجستیک دریایی و زنجیره تأمین مورد بحث و بررسی قرار گرفت و حاضران با ظرفیتها و فرصتهای ایجادشده از طریق بهکارگیری این فناوریها در بنادر آشنا شدند.
در بخشهای مختلف سمینار، تأثیر استفاده از فناوریهای دیجیتال در ارتقای بهرهوری، کاهش هزینهها، افزایش شفافیت، بهبود سرعت عملیات و ارتقای ایمنی در فعالیتهای بندری تشریح شد. کارشناسان حاضر به بررسی نمونههایی از فرآیندهای بندری پرداختند که با بهرهگیری از سامانههای هوشمند و تحلیل دادهمحور، امکان بهینهسازی و کنترل دقیقتر آنها فراهم میشود.
محمد نظری، معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، در این سمینار با اشاره به اهمیت نگاه جامع و سیستمی به موضوع هوشمندسازی بنادر اظهار کرد: هوشمندسازی بنادر صرفاً به معنای استقرار چند سامانه فناورانه یا استفاده از تجهیزات دیجیتال نیست، بلکه نیازمند ایجاد زیرساخت یکپارچه داده، بازطراحی فرآیندهای عملیاتی و مدیریتی و برقراری ارتباط مؤثر میان اجزای مختلف زنجیره لجستیک است.
وی افزود: در چرخه حملونقل دریایی و فرآیندهای چندوجهی تخلیه و بارگیری، تبادل اطلاعات باید بهصورت هوشمند، یکپارچه و خودکار میان بنادر، گمرکات، شبکه ریلی، سامانههای راهداری و حملونقل جادهای انجام شود. تحقق این موضوع مستلزم ایجاد پلتفرمهای هماهنگ، استانداردسازی دادهها و پرهیز از ایجاد سامانههای جزیرهای است که مانع یکپارچگی اطلاعات و تصمیمسازی مؤثر میشوند.
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با تأکید بر نقش کلیدی فناوریهای نوین در افزایش بهرهوری و ارتقای ایمنی عملیات بندری تصریح کرد: استفاده از راهکارهایی نظیر پایش هوشمند تجهیزات، اتوماسیون فرآیندها، مدیریت هوشمند ترافیک، نگهداشت پیشبینانه تجهیزات و تحلیل دادهمحور میتواند منجر به کاهش ریسکهای عملیاتی، افزایش ایمنی کارکنان و بهبود کیفیت تصمیمسازی مدیریتی شود.
در ادامه این سمینار، نمونههایی از بنادر هوشمند پیشرو در سطح جهان معرفی شد و فناوریها، زیرساختها و شیوههای مورد استفاده در این بنادر مورد تشریح قرار گرفت. در این بخش، تجربیات موفق بنادر پیشرفته در زمینه استقرار سامانههای هوشمند، مدیریت داده، یکپارچهسازی اطلاعات و بهرهگیری از فناوریهای نوین ارائه شد تا زمینه استفاده از این تجربیات با در نظر گرفتن شرایط بومی، ساختاری و عملیاتی بنادر کشور فراهم شود.
بررسی چالشها و الزامات پیادهسازی هوشمندسازی بنادر از دیگر محورهای این سمینار بود. در این بخش، موضوعاتی نظیر ضرورت آموزش نیروی انسانی، تغییر فرهنگ سازمانی، توسعه زیرساختهای ارتباطی، امنیت اطلاعات و مدیریت دادهها مورد توجه قرار گرفت و بر اهمیت برنامهریزی مرحلهای و هدفمند برای حرکت به سمت بنادر هوشمند تأکید شد.
در بخش پایانی سمینار، پیشنهادهایی برای بهروزرسانی و ارتقای سیستمهای موجود در بندر امام خمینی (ره) ارائه شد. از جمله این پیشنهادها میتوان به استقرار سامانههای پلاکخوان هوشمند با قابلیت ثبت تخلفات سرعت و ورود غیرمجاز، ایجاد ارتباط یکپارچه با سامانههای گمرکی، استفاده از سامانههای توزین در حال حرکت بهمنظور افزایش دقت و سرعت عملیات و همچنین توسعه راهکارهای مرتبط با HSE اشاره کرد.
این راهکارها با هدف ارتقای سطح ایمنی، کاهش ریسکهای عملیاتی، پیشگیری از حوادث و بهبود مدیریت عملیات بندری مطرح شد. در مجموع، برگزاری این سمینار گامی در جهت افزایش آگاهی تخصصی، تبادل تجربیات و فراهمسازی بستر لازم برای بهرهگیری مؤثر از فناوریهای نوین در مسیر هوشمندسازی بنادر کشور عنوان شد.
خبرنگار: یاسمن ممبینی
انتهای پیام /

